Plná forma CIP (přeprava a pojištění placeno)
Plná forma CIP znamená přepravu a pojištění placené do určitého místa. CIP je součástí „INCOTERMS“, což znamená mezinárodní obchodní podmínky. Celkem existuje 11 „INCOTERMS“, z nichž je CIP součástí. Mezinárodní obchodní komory definuje INCOTERMS. INCOTERMS pomáhá standardizovat proces exportu a importu.
Funkce
- Veškeré náklady spojené s dodávkou zboží říkají přeprava, přeprava, prodejce hradí přepravné do určitého bodu.
- To lze použít v jakémkoli režimu přepravy, například při odesílání zboží AIR, SEA nebo Land. Může být použit.
- Nejdůležitějším rysem placeného přepravy a pojištění je to, že je stále určitým místem. Když tedy zmiňujete přepravu a zaplacené pojištění, musíte zmínit místo.
- Pro přenos SEA existuje jedno pravidlo CIP. Platí pouze pro zboží přepravované v zapečetěných nákladech. Pokud existuje nějaký statek, který není uložen v kontejneru a odeslán, jako je uhlí nebo ropa, není to použitelné.
- Pokud se řekne CIP, dokud místo neříká přístav v New Yorku, odpovědnost prodávajícího končí až do přístavu, nyní záleží na tom, zda prodejce zaplatí za vykládku nebo ne, na podmínkách, o nichž již bylo rozhodnuto.
- Když Zboží dosáhne místa, kde bylo rozhodnuto o přepravě a pojištění, přebírá odpovědnost kupující, odtud kupující hradí všechny ostatní náklady.
Jak to funguje?
Pochopme tento koncept, Stepwise.
Řekněme, že prodejce na Srílance chce exportovat 5 tun kokosových výtažků do New Yorku. Zmínil, že dopravu a pojištění hradil New York Port v USA.
- Krok 1: Prodejce Srilankan bude muset zaplatit poplatek za nakládku, poplatek za přepravu zboží z továrny do přístavu Srilankan a veškeré poplatky za dopravu, které jsou účtovány za pozemní dopravu
- Krok 2: Když zboží dosáhne PORTU, musí být uskladněno ve skladu, který zaplatí prodejce. Prodávající nese také poplatek za vykládku v přístavu.
- Krok 3: Nyní bude zboží nutné k přepravě naložit do lodi. Prodávající také nese tyto náklady.
- Krok 4: Prodejce zaplatí náklady na dopravu SEA za přepravu.
- Krok 5: Veškeré odeslané zboží musí být pojištěno. Prodejce tedy bude muset zajistit 110% hodnoty smlouvy. Jakékoli další pojištění bude muset nést kupující.
- Krok 6: Jakmile se zboží dostane do přístavu v New Yorku, mělo by být předdefinováno, zda prodávající nebo kupující zaplatí náklady na vykládku, protože by to mohlo být matoucí.
- Krok 7: Kupující ponese poplatky za celní odbavení, protože zboží dosáhlo bodu, kde se dohodly platby za přepravu a pojištění. Pokud by úřad souhlasil s přepravou a pojištěním placeným v New Yorku, zaplatil by celní poplatky prodejce.
Rozdíl mezi CIP a CIF
- Hlavní rozdíl mezi CIF a CIP INCOTERMS spočívá v tom, že CIP zahrnuje všechny druhy dopravy a CIF zahrnuje pouze dopravu prostřednictvím SEA. To je tedy obrovský rozdíl. Rozsah CIP je obrovský než CIF.
- Podle CIF je odpovědností prodejce nalodění zboží do lodi v místě nakládky. Řekněme, že je rozhodnuto, že zboží bude převedeno z přístavu A do přístavu B, takže CIF pomůže kupujícímu bezpečně doručit zboží prodejcem až do místa nakládky v přístavu A. Veškerá odpovědnost zůstává za přepravu a pojištění prodávající, dokud zboží nedosáhne předem stanoveného místa. Všechny poplatky a pojištění cesty bude prodávající platit, dokud kupující nedostane zboží.
Výhody
- Je součástí INCOTERMS, jedná se tedy o standardizovanou dohodu, která pomáhá usnadnit obchod mezi zeměmi. Bez řádného vedení a stanovených podmínek by nebylo snadné stanovit podmínky týkající se toho, kdo zaplatí poplatek za dopravu, přepravné a další poplatky potřebné k přepravě zboží z jednoho místa na druhé.
- Dává důvěru kupujícím, protože jsou přesvědčeni, že existují obchodní pravidla, která prodejce nemůže porušit. To v konečném důsledku zvyšuje frekvenci nákupu a prodeje komodit mezi zeměmi.
- Je také užitečné prodejcům, protože nyní znají dohodnuté místo, kde končí jejich odpovědnost. Dříve bylo pro prodejce obtížné vědět, kde přesně jejich odpovědnost skončila. Kupující žaloval prodávajícího, kdykoli během přepravy byla překážka.
- Pomáhá prodejci znát přesné poplatky, které budou muset zaplatit, a pomáhá jim tak přidat náklady do prodejní ceny.
Závěr
- To je velmi užitečné pro podniky zabývající se vývozem a dovozem zboží. Export zboží zahrnuje spoustu celních odbavení a poplatků. Je tedy důležité vědět, kdo přesně bude platit poplatky. Tato standardizace je nutná pro rozšíření mezinárodního obchodu.
- V rostoucí ekonomice se svět přibližuje. Export / Import se tedy ohromně zvýšil. Je také nutné dovážet zboží, pokud ho dostáváte za nižší cenu než při jeho vlastní výrobě. Proto potřebujeme standardizovaný obchod mezi zeměmi. Je to forma standardizace.
